آغاز عملیات پاکسازی سواحل برزیل از آلودگی نفتی

آغاز عملیات پاکسازی سواحل برزیل از آلودگی نفتی

به گزارش ایسنا، داوطلبان و همچنین کارمندان دولت برزیل برای زدودن لایه‌های ضخیم نفت خام و قیر روی ماسه‌ها و آب‌ها از چرخ‌های دستی، بیل‌ها و دستکش‌های پلاستیکی استفاده کردند.

منبع نشت نفت خام که برای نخستین بار در تاریخ دوم سپتامبر مشاهده شد، هنوز به صورت یک معما باقی مانده است.

کارشناسان می‌گویند که این واقعه می‌تواند بدترین فاجعه برای صخره‌های مرجانی منطقه باشد. این واقعه حیات وحش و سواحل محبوب بسیاری را در برزیل تحت تاثیر قرار داده است.

طبق اعلام یک آژانس محیط زیست در برزیل دست‌کم لاشه‌های 15 لاک‌پشت دریایی، دو پرنده دریایی و یک ماهی در این سواحل یافت شده است.

هنوز مشخص نیست حجم نفت نشت شده رو به افزایش یا کاهش است و این معضل که 187 منطقه در 9 ایالت را تحت تاثیر قرار داده تا چه زمانی ادامه خواهد داشت.

انستیتوی محیط زیست و منابع طبیعی تجدیدپذیر برزیل (IBAMA) اعلام کرده است که آزمایش‌ها نشان می‌دهد نفت خام نشت‌شده در سواحل برزیل، تولید کشور ونزوئلا بوده اما مقامات برزیل قادر به شناسایی کشتی مسئول این مورد نشتی نشدند.

این انستیتو با بی‌سابقه خواندن این واقعه، اعلام کرده بود: این بدان معنا نیست که ونزوئلا مسئول نشت بوده است.

با این حال ونزوئلا هیچ‌گونه مسئولیتی در قبال این نشت نفت قبول نکرد.

این حادثه از نشتی نفت معمولی بسیار چالش برانگیزتر است، چراکه نفت خام متراکم بر سطح آب شناور نمی‌شود و فقط هنگامی پدیدار خواهد شد که با جریان آب به سمت ساحل آورده شود. به طور مثال در این موارد موانع شناور که معمولا برای جلوگیری از شست‌وشوی نفت خام به سمت ساحل استفاده می‌شوند تاثیر کمی دارند و بنابراین عملیات پاکسازی روی تمیز کردن نفت خام هنگام رسیدن به ساحل متمرکز شده است.

تنها در ایالت پرنامبوکو و تنها در روز شنبه 27 مهر ماه، 30 تُن نفت خام از سواحل جمع‌آوری شد.

بنا بر گزارش شبکه خبری بی‌بی‌سی،‌ در همین حال دادستان‌های فدرال برزیل، دولت فدرال این کشور را به عدم پاسخگویی سازمان‌دهی شده متهم کرده و اعلام کرده‌اند این نشتی باعث خسارت‌های زیست محیطی در منطقه‌ای به طول 2100 کیلومتر شده است.

ترافیک 1800 تریلی‌ در بناب

ترافیک 1800 تریلی‌ در بناب

شهر شرقی آذربایجان شرقی در حال مطرح شدن به عنوان یکی از شهرهای فولادی کشور است و رونق این صنعت اگرچه موجب رفع بیکاری محسوس در این شهر حتی شهرهای همجوار مانند مراغه و ملکان شده، مشکلات دیگری را هم به ارمغان آورده است. در کنار مشکلات زیست‌محیطی حاصل از آلایندگی صنایع، تردد خودروهای باری سنگین و تریلی‌ها به داخل شهر را هم باید بر این مشکلات افزود که موجب تصادفات متعدد، ایجاد مزاحمت برای شهروندان و ترافیک درون‌شهری شده است. پارک این خودروها داخل خیابان‌ها و معابر کم‌عرض شهر هم بر مشکلات شهروندان افزوده است.  

• مشاجره‌های هر روزه شهروندان و رانندگان 

در حالی که شهروندان معتقدند پارک این خودروهای باری و ترددشان در شهر موجب سلب آسایش آنان شده، رانندگان هم تاکید دارند چاره‌ای جز این کار ندارند و در حقیقت امکان دیگری جز تردد و پارک در خیابان‌ها وجود ندارد. از سوی دیگر به گفته کارشناسان شهرسازی آسفالت خیابان‌ها و معابر درون‌شهری بناب برای خودروهای سواری و سبک در نظر گرفته شده و آسفالت خیابان‌ها به واسطه تردد این خودروها عمر کوتاهی دارند. این آسفالت در داخل کوچه‌ها و معابر درون‌شهری کیفیت پایین‌تری دارد و در حال حاضر در اکثر معابر شهری بناب رد پای تردد تریلی‌ها و تخریب آسفالت دیده می‌شود. از سوی دیگر شهرداری هم حاضر نیست این خرابی‌های مستمر را که عاملی خارجی دارند، ترمیم کند.

تجمع حیوانات وحشی مانند سگ، گربه و موش‌های فاضلاب زیر تریلی‌هایی که گاه تا چند روز منتظر بارگیری از کارخانه‌های اطراف بناب هستند هم موجب وحشت اهالی و مشکلات بهداشتی برای آنان شده است. خودروهایی که به راحتی به داخل شهر وارد می‌شوند و به گفته شهروندان، ماموران راهور هم مانع ورودشان نمی‌شوند. این در حالی است که رانندگان تریلی‌ها نبود امنیت و نبود پارکینگ در بناب را عامل توقف در داخل شهر می‌دانند و تاکید می‌کنند در نبود کمربند برون‌شهری و عدم تکمیل پل معلم ناچار به تردد در داخل شهر هستند.  

به گفته اهالی شهر روزانه یک یا چند تصادف یا مشاجره میان رانندگان تریلی‌ و شهروندان و حتی رانندگان خودروهای سواری رخ می‌دهد. نتیجه این برخوردهای فیزیکی یا مشاجرات لفظی سلب آسایش روانی شهروندان و وارد آمدن خسارت‌های جانی و مالی به 2 طرف است به‌ویژه درباره کسانی که در مجاورت ده‌ها واحد صنعتی فولادی بزرگ این شهر زندگی می‌کنند. کودکان و بانوان از ترس حمله حیوانات وحشی پنهان‌شده در زیر این تریلی‌ها نمی‌توانند به‌تنهایی در کوچه تردد کنند؛ همچنین وجود بار میلگرد و آهن‌آلات در پشت این تریلی‌ها، خطرناک بودن تردد و توقف این وسائط نقلیه در شهر را افزایش می‌دهد. این در حالی است که رانندگان تاخیر در نوبت‌دهی بارگیری و تخلیه بار از سوی کارخانه‌های فولاد را از دیگر عوامل اجباری توقف خود در محدوده شهر می‌دانند.

• اعمال قانون برای رانندگان متخلف 

فرمانده انتظامی بناب با بیان این‌که توقف این خودروها در داخل شهر ممنوع است و ماموران راهور هم برخورد لازم را دارند، اظهار می‌کند: علاوه بر نیروهای پلیس راهنمایی و رانندگی، سایر نیروهای انتظامی هم در این زمینه همکاری دارند و تابلوهای ورود ممنوع در محدوده‌های مشخص‌شده در شهر نصب شده است.   «سهراب شفقی» با بیان این‌که امکان ممانعت از ورود این خودروها در تمام ساعات شبانه‌روز به شهر وجود ندارد و برخی رانندگان بومی همین شهر و ساکن بناب هستند، تاکید می‌کند: تقریباً هر روز جریمه و اعمال قانون برای خودروهای متخلف در شهر اعمال می‌شود ولی رانندگان با وجود هزینه‌های جریمه باز هم اقدام به این کار می‌کنند و برای حفظ بار خود یا به علت نبود محل پارک برای تریلی مرتکب این تخلف می‌شوند.  وی توقف تریلی‌ها در ورودی شهر و میدان اصلی این شهر را موجب کاهش دید و احتمال افزایش تصادفات عنوان می‌کند و می‌افزاید: در مورد خودروهایی که در محل‌های خطرآفرین توقف می‌کنند علاوه بر اعمال قانون، الزام به جابه‌جایی و در صورت تکرار انتقال به پارکینگ هم در نظر گرفته می‌شود.  

• وجود 1800 تریلی در بناب و نبود پارکینگ

فرماندار بناب با اشاره به وضعیت تردد و توقف تریلی‌ها در این شهر می‌گوید: این موضوع بارها در شورای اداری و جلسات شهری بناب و در میان مدیران اجرایی مطرح شده و با وجود این‌که بناب شهر کوچکی است، متحمل تردد و توقف روزانه صدها تریلی است. مجموع تریلی‌هایی که در این شهر وجود دارند و تردد می‌کنند به 1800 هم می‌رسد. «امین رفیعی» ادامه می‌دهد: در حال حاضر در این شهر با کمبود جدی گاراژ و پارکینگ ویژه خودروهای باری سنگین مواجه هستیم و تعداد گاراژها در این شهر به نسبت گذشته افزایش نداشته و کمتر از 5 گاراژ در این شهر وجود دارد.  

وی بیان می‌کند: توقف تریلی‌ها به خیابان‌ها محدودیتی ندارد و برخی کامیون‌ها و تریلی‌ها در داخل کوچه‌ها هم توقف می‌کنند. این مساله شکایت شهروندان و کاهش امنیت شهر را در پی دارد. بر همین اساس با همکاری خود راننده‌ها و انجمن رانندگان و اتحادیه‌های مربوطه اقداماتی آغاز شده و از کارخانه‌ها هم خواسته شده زمان بارگیری و تخلیه بار خود را منظم‌ و کوتاه‌تر کنند. فرماندار بناب از در نظر گرفتن زمینی 5 هکتاری در خارج از بناب برای احداث پارکینگ بزرگ تریلی خبر می‌دهد و می‌گوید: اقدامات تملک و کسب مجوزهای لازم در حال انجام است و اتحادیه کامیون‌داران بناب متولی اجرای کار است. در این زمینه با همکاری بخش خصوصی این پارکینگ احداث خواهد شد.  وی عنوان می‌کند: امیدواریم هرچه سریع‌تر پل معلم در این شهر به بهره‌برداری برسد تا توقف‌های مشکل‌ساز در اطراف این پل و میدان ورودی برطرف شود. با تکمیل این طرح کامیون‌های عبوری هم دیگر وارد شهر نمی‌شوند؛ البته تحقق این مهم همکاری مسئولان استانی و کشوری را طلب می‌کند.

مشاهده پلنگ در مرز ایران و ترکمنستان افزایش یافت

مشاهده پلنگ در مرز ایران و ترکمنستان افزایش یافت

به گزارش ایرنا، حسن پهلوان گفت: به دلیل بارندگی‌های مناسب پارسال و امسال طعمه پلنگ زیاد شده است که این وضعیت افزایش تعداد دفعات مشاهده این گونه با ارزش را در پی داشته است.

وی گفت: امسال دو نوبت حمله پلنگ به دام‌ها در این منطقه گزارش شده است که بر اثر آن تنها دو راس گوسفند تلف شدند.

وی افزود: چوپانان و عشایر در منطقه حفاظت شده گلیل و سرانی علیرغم حمله پلنگ به دام‌های خود، هیچ گونه آسیبی به این گونه با ارزش وارد نکرده‌اند که باید از آنها قدردانی کرد.

منطقه حفاظت شده گلیل و سرانی با 18 هزار هکتار وسعت در شهرستان شیروان و مرز بین ایران و ترکمنستان قرار دارد که دارای ذخیره گاه غنی و ارزشمند گیاهی و جانوری است.

گلیل و سرانی در 85 کیلومتری شهر شیروان قرار دارد. این منطقه با توجه به دارا بودن ویژگی‌های خاص طبیعی از جمله جنگل‌های انبوه درختان ارس و گوناگونی بسیار بالای پوشش گیاهی و نیز زیستگاه خالص ترین «قوچ اوریال»، در  27 تیر ماه سال 1350 منطقه حفاظت شده اعلام شد.

پلنگ ایرانی، زیر پوشش بیمه است و خسارت های این گونه ارزشمند به انسان و دام، توسط بیمه جبران می‌شود.

اطلاعیه شهرداری تهران درباره آماده‌باش نیروهای خدمات شهری

اطلاعیه شهرداری تهران درباره آماده‌باش نیروهای خدمات شهری

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از شهرنوشت، توصیه‌های مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران به شهروندان با توجه به هشدار سازمان هواشناسی مبنی بر تقویت سامانه بارشی و تداوم فعالیت سامانه به طور متناوب تا اواسط هفته آینده، به این شرح است:

• از تردد یا توقف در حاشیه رودخانه‌ها و مسیل‌ها خودداری شود.
• به علت کاهش محسوس دما از اوایل هفته تمهیدات و پیش‌بینی‌های لازم صورت پذیرد.
• به دلیل احتمال ریزش سنگ و لغزندگی در جاده‌های کوهستانی موارد ایمنی مدنظر قرار گیرد.
• علاوه بر بارش‌های قابل ملاحظه در روزهای چهارشنبه و پنجشنبه بیشترین فعالیت سامانه بارشی مربوط به اواخر روز جمعه تا یکشنبه است. از این رو با توجه به امکان آبگرفتگی معابر و مسیل‌ها مه‌گرفتگی و محدودیت دید، احتمال اختلال در تردد به ویژه در نواحی مرتفع، کوهستانی و گردنه‌ها وجود دارد.

در ادامه این اطلاعیه آمده است: تمامی حوزه‌های خدمات شهری در شهرداری‌های کلیه مناطق 22گانه و مراکز ستادی در آماده‌باش کامل به سر می‌برند و تا کنون اقدامات ویژه‌ای برای جلوگیری از آبگرفتگی معابر و وقوع احتمالی سیلاب صورت گرفته است. برخی از این اقدامات به شرح زیر است:

1- رصد وضعیت شهر از طریق دوربین‌های مرکز کنترل ترافیک تهران با حضور شهردار تهران و مسئولین مربوطه.
2- دستور شهردار تهران در خصوص پایش 24 ساعته و اصلاح هندسی نقاطی که احتمال آبگرفتگی در آنها وجود دارد.
3- آماده‌باش کامل کلیه نیروهای خدمات شهری و لغو مرخصی کارکنان این حوزه با توجه به تعطیلات هفته جاری.
4- نظارت مداوم شهرداران مناطق 22 گانه بر مسیل‌ها و کانال‌های آبگیر و کنترل و پاکسازی و لایروبی انهار.
5- با توجه به بارش‌ها، سرما و برودت هوا و در پی بازدید شبانه شهردار تهران از برخی گرمخانه‌های پایتخت مقرر شد گشت‌های فوریت‌های اجتماعی با جدیت نسبت به پذیرش و ساماندهی افراد بی‌خانمان و در راه مانده و انتقال آنها به گرمخانه‌ها اقدام کنند.

شهروندان در صورت مشاهده افراد بی‌خانمان و در راه مانده در سطح شهر می‌توانند مراتب را از طریق سامانه شبانه‌روزی 137 به شهرداری تهران اعلام کنند. همچنین این سامانه پذیرای هر گونه گزارش در خصوص آبگرفتگی معابر پایتخت است.